Топ Гир 21 Сезон 4 Серия Специально для сайта all-episodes.com
Сегодня...
Я сижу на камне...
Джеймсу что-что попадает в глаз...
А Ричард кричит: "Мамочки!"
Ой, мамочки!
Спасибо. Здравствуйте.
Добрый вечер! Большое спасибо!
Итак...
В сегодняшнем шоу...
Сегодня шоу весьма интересное,
потому что мы все занимаемся своими обычными делами.
Чуть позже Хаммонд будет ездить по пустыне, как идиот
на большущем ярком внедорожнике.
Я буду в весьма элегантном спорт-каре ездить по северу Италии,
а Джеймс... На самом деле, с Джеймса мы и начнём.
Он находится в комфортных для себя условиях:
на авиабазе времен Второй Мировой
с рассказом об автомобиле из 50-х.
Это Стиг гоняет Caterham в хвост и в гриву
на нашей трассе в 2008-м.
Этот самый заезд стал просто интернет-сенсацией.
Просмотры достигли сотни,
а одной из причин такой популярности
был сам Caterham R500,
крайне мощная машина из когда-либо созданных.
Такой она была.
А теперь её корону украл вот кто.
Абсолютно новый Caterham 620R.
Тогда как у 500-го было 263 лошадиные силы,
у этого их 310.
И раз он весит всего 545 килограм,
то соотношение мощности к массе у него выше, чем у Bugatti Veyron.
Но, я водил Bugatti Veyron
и, должен сказать, всё было очень прилично.
Давайте сравним эти машины.
Чёрт побери!
Ничего не вижу!
Боже милостивый, это не...
Это не ускорение,
я будто в футбольном мяче, по которому сильно пнули.
В шлеме и очках вместо лобового стекла
я ещё раз попытался разобраться с 620R.
По тому, как я кричу, очевидно,
что шум тут стоит приличный.
Мне дышать-то весьма трудно.
Едва ли это удивительно ведь разгон до 100 здесь за 2,8 секунды.
И в поворотах вам не успеть отдышаться.
Боже.
И так, в этот раз, смотрите на это.
О, только не это. Извините.
В этом куске нужно будет много редактировать.
Поездив на ней несколько месяцев, вы сумеете её приструнить.
Эй, хе-хэй!
Я сделал полный круг!
И когда вы смотрите на неё, это не плохая машина.
Это ведь Caterham.
Всё очень чётко. Очень мило.
Фантасическая секвентальная коробка передач.
Просто с ней нужно много работать.
Проблема вот в чём: здесь слишком уж много мощности.
Он едва может сдерживать себя.
Это как подросток оставшийся наедине с интернетом.
Колеса и подвеска едва
поспевают за тем, что происходит.
Эй, Эй
Так не должно быть.
Это просто маленький спорткар!
Тем не менее, я думаю, у меня есть решение проблемы.
Видите ли, я думаю если вы собираетесь построить маленькую машину,
Вам также потребуется минималистский подход в характеристиках
и управляемости.
Ни к чему просто наращивать все больше и больше мощности,
Это как пытаться улучшить карри
добавляя в него все больше и больше чили.
Я пытаюсь сказать, что
Caterham`у нужно найти индийский ресторан получше этого.
К счастью, кажется, они меня опередили в этом.
Наряду с новым, самым мощным своим автомобилем,
они, также, придумали этот,
менее мощный авто.
Её зовут 160
И у неё всего лишь 80 л.с.
от крошечного трехцилиндрового турбо-двигателя Suzuki.
Таким образом двигатель намного меньше, но и цена также.
620R стоит $83.000
Этот лишь $28.000
Предположительно, с 0 до 100 за слабые 7 секунд
И максимальная скорость лишь 160 км/ч.
Ведь не в этом суть.
Максимальная скорость, от 0-100 км/ч, это просто цифры.
Сами по себе они бессмысленны.
Вопрос в том, доставляют ли они удовольствие?
А эта машина создаёт потрясающее ощущение.
Ключ к смыслу веселья 160-ого - это комплект супер тонких шин.
Они чуть толще докатки.
Так что Вам надо лишь немного прикоснуться ногой...
...и скользите как Мика Хаккинен.
Ох, чудесно! Посмотрите на меня.
Ух!
Когда вы сотрете свои покрышки,
вам потребуется всего 40 фунтов на новые.
Даже Стиг, который обычно воротит морду от чего-нибудь,
где меньше 500 лошадей, оторвался в ней по полной.
У него есть лобовое стекло.
Он расходует 5 л на 100 км.
Насколько я могу судить,
это лучший автомобиль, который Caterham когда-либо делал.
На самом деле, у него всего один недостаток.
То, как он выглядит.
Рядом с последним раздетым спорткаром, например как Ariel Atom,
и BAC Mono, он выглядит как пишущая машинка
в интернет кафе.
Интересно, будут делать что-нибудь по этому поводу?
Оказалось, здесь меня снова опередили.
Это AeroSeven.
В его разработке принимала участие команда Caterham F1.
Замечательно здесь то, что он не статичный, одноразовый папье-маше,
построенный для стенда автосалона.
Что вы думаете об этом?
Однозначно,по меркам Caterham это прорыв.
Так, глядишь, они и факсимильный аппарат сделают.
AeroSeven не идет в производство, в течение года или около того.
Прежде, чем пойдет, есть одна главная вещь, которую нужно исправить.
У него нет лобового стекла!
Бесполезный!
Лучший автомобиль который они когда-либо делали?
По его словам, да. Ну...
Лучший автомобиль который они когда-либо делали?
Самый медленный ...
Так, Джеймс, э-э ...
Так тебе не нравятся автомобили без ветровых стекол?
Нет, я ненавижу автомобили без ветровых стекол. Это самая идиотская идея
во всей истории автомобилестроения, не так ли? Какой смысл?
Итак, какое преимущество есть в постройке автомобиля без ветрового стекла?
Вы также можете быть в плавательной маске без стекол и получить удар рыбой прямо в глаз.
Это идиотизм.
Джеймс, прежде чем ты получишь аневризму, есть одна или две вещи
которые Хаммонд и Я хотели бы спросить
касательно некоторых вещей, о коротых ты говорил в фильме.
Хаммонд, хочешь начать?
Да, на 4 минуте и 58 секунде твоего фильма,
в то время как ты упоминаешь о цифрах ускорения,
ты говоришь: "это просто цифры, они бессмыслены"
Но так и есть. Ты скажешь это!
Джеймс, но машина, которая разгоняется с 0 до 96 за 2.8 секунды,
лучше той, что делает это за 7 секунд. Нет, вот, что я на самом деле сказал...
Также, на 3 минуты 51,
ты говоришь и я перефразирую, что давать больше мощности
это как пытаться улучшить карри, добавляя больше чили. Ммм.
Вот, как ты улучшаешь карри! Нет, это не так.
Помните курицу в школе,
нужно было просить добавки соуса карри, его все время не хватало.
Да, потом Джеймс на 5:29,
ты сказал, что скользил как Мика Хаккинен.
Сказал. Да, но видишь ли, Мика Хаккинен гонщик Формулы 1,
а они не скользят.
Да, но потом Мика Хаккинен пригласил меня покататься, и он скользил!
Да, но он известен не как дрифтер. Точно, нет..
Он может коллекционировать фарфоровые лягушки, но ты не можешь всем говорить:
"Я коллекционирую фарфоровые лягушки, прямо как Мика Хаккинен."
Это не уместно. Именно!
Вы закончили? Ну, не совсем,
потому что есть еще много всего, что хотелось бы выяснить, но,
к сожалению, теперь нам нужно узнать, как быстро эти машины проедут по нашему треку
и что, конечно, означает передачу их
человеку, который может на самом деле погонять!
Некоторые говорят, что он однажды положил Хелен Миррен в посудомоечную машину.
И что на Зимней Олимпиаде он был дисквалифицирован
с соревнований по скелетону за то, что съехал на настоящем скелете.
Всё что мы знаем - его зовут Стиг!
И они поехали.
Оо, немного сыро там, это может немного замедлить их.
620й строила команда
О, нет, там был еще один в кадре...
в последний момент.
В первом повороте, 620R хорошо управляется.
Нет, все еще...
Да, только что увидели другой.
И здесь у него, очевидно, нет музыки на сегодня.
Только звук этого
2 литрового двигателя Ford Duratec,
с наддувом в 620R.
Они не используют 2.3 который используют и BAC Mono.
Вон он там сзади!
Потому что он слишком высокий
Ему с трудом удавалось сдерживать всю эту мощь.
Но ему это удалось.
Прекрасно.
Так, перейдём дальше.
Здесь его определенно подбросило.
Это великолепный пример контроля над машиной
от Стига, в одном из них, по крайней мере!
Другого просто нет там.
Так, только...
О, Боже, посмотрите на это.
Почти потерял его на выходе из Follow Through.
Красиво управляется проходя Гэмбон.
Срывается в занос противоположный повороту
и пересекает финишную черту!
Мы только подождем любимую машину Джеймса на финише.
"Лучшая машина созданная Катерхэм за всю историю"... вот он.
В любую минуту, он пересечет финиш.
Ладно, поболтайте пока там.
И вот он!
Мокрый круг, мы не ждем рекордов,
мы конечно не увидим их.
Итак, 620R, которая тебе не очень понравилась.
Она проехала за 1:22.3
Те же условия, тоже время что у невероятного Lexus LFA. Ок?
И твоя любимая машина...
Не так быстра.
По другому и не скажешь,
она проехала за 1:45.5, поэтому ее место здесь.
Это на пять секунд медленнее чем деревянный трехколесный Морган.
Отлично. И это твоя любимая машина?
Из этих двух, да.
А теперь новости
и новости о том, что позже будет в программе
Джереми собирается доказать нам с Джеймсом,
что машины лучше мотоциклов.
Ну, потому что это так. Ну, это не так.
Да, так. Они теплее, чем байки,
они не падают на бок.
Тебе не надо одевать резиновые брюки.
Они быстрее.
Не быстрее! Быстрее в поворотах.
Но не на прямой.
Да, ты увидишь, как я собираюсь доказать это позже
доказать, что они быстрее на прямой.
Действительно? Да. Правда?
Да, но сейчас, собственно, новости, ок?
Итак, вы знаете, что по всему миру есть музеи для всех
вещей в мире. Есть музей карандашей в, в Камбрии (графство на северо-западе Англии)?
Да, там. Музей карандашей.
Есть музей зонтов в Испании
и музей вагин в Японии.
Музей пенисов в Исландии. Я был там.
Там холодно, поэтому экспонаты совсем маленькие.
Причина, почему я поднял эту тему в том,
что в Америке есть музей Корвета.
Вот его фотография.
Как мы знаем, любители Корвета в Америе довольно...
Тяжелые. Да, большие джентльмены. Ширококостные.
Один из них посетил музей на этой неделе и произошло это.
Он был большой. Это была большая дыра.
И судя по всему, восемь автомобилей упали в нее.
Есть снимок что бы посмотреть вниз. Гляньте на это.
О боже, на это больно смотреть!
Ущерб был оценен в 37. Так?
Правда? Но на самом деле, мы не должны издеваться.
потому что там был провал, который и стал причиной этому
он открылся на М2 на этой неделе, видите? На разделительной полосе?
Они закрыли автомагистраль на 18 часов.
Но они оставили музей открытым. Да!
- Ну, автомобили же видно. - Да, просто надо...
Я думаю мы должны поаплодировать Американцам за это
правильное отношение к технике безопасности.
Так и есть. Они молодцы.
Сейчас. Я скажу вам, что я вспомнил сейчас кое что еще.
Недавно мы говори о,мм,
этих загорающихся знаках на магистралях с этими идиотскими надписями.
Нам пришла фотография из Америки на этой недели, ок.
Я думаю это была в Техасе.
выпало немного снега и какой то шутник,
разместил вот эту прекрасную надпись.
"О боже! Это снег? Мы все умрем!"
Это гораздо лучше! Это просто невероятно.
Но на самом деле, это то, что мы должны делать. Потому что это так по-британски.
Самоирония, смеяться над ситуацией, веселиться.
Потешаться над правилами и нормами.
Я не знаю, кто сделал это, но если ты нас смотришь
и ты когда нибудь будешь в Англии, я с удовольствием куплю тебе пива.
Я положу клубничку сверху для тебя.
Я получил письмо. Позвольте, я прочту его вам?
"Дорогой мистер Кларксон..." Вам это понравится.
Я обращаюсь к вам от имени всемирно-знаменитой Мадам Тюссо."
Они же не собираются.. Собираются! Ты шутишь!
О, нет!
Они говорят, что я был удостоен, высокой чести,
быть увековеченным в воске.
Ты уверен, что они не сказали погребен в воске?
Нет, увековечен в воске.
Как они собираются увековечить тебя в воске?
Где они столько воска возьмут?
Видимо им придется растопить все остальные статуи
в музее Мадам Тюссо, чтобы сделать одного огромное, отвратительное восковое чучело...
по образу отвратительного натурщика.
Это легко, они просто возьмут огромную свечу, зажгут ее,
дадут воску стекать пару часов,
потом нарисуют на нем лицо фломастером.
И это будет выглядеть в точности как он.
Что они собираются с ней делать, когда создадут?
Представь дети "Мы пойдем в музей Мадам Тюссо! Что это?"
Это будет первая восковая статуя в истории
созданная киркой. Да! И молотком.
Я хочу увидеть, как они придают ей форму, потому что представьте,
когда они растопят достаточно воска, а это очень много,
размер этой кучи, это будет выглядеть как сцена из властелина колец!
Когда все эти маленькие оркы сновали по дну пропасти,
готовясь... к большой заливке, что бы создать ужасную, ужасную,
гротескную, огромную штуку! Откуда они возьмут столько места для нее?
Нет, не устанавливайте ее там, установите ее в музее естественной истории.
А еще лучше...
Рядом с огромным бронтозавром!
Просто огромный скелет.
Просто огромный скелет возле бронтозавра.
огромный теранозавр-что-это-за-чертовщина?
И люди смогут прийти и посмотреть.
Дамы и господа, это звуки раздражения и зависти.
И это мои коллеги. Не стоило мне вообще об этом говорить.
Как вы, наверно, заметили на прошлой неделе,
суперкар из Дании, Zenvo, приехал к нам и загорелся.
Многих это шокировало, но на самом деле
это в порядке вещей для дорогих авто загораться
на стадии первого выпуска.
У Феррари была проблема с 458ой.
И позже, на этой неделе,
мы слышали про проблемы с Порше GT3.
У нас тут фото одной из них в Швейцарии.
Интернет наводнен слухами других примеров.
В Porsche признают, что это случилось, также и в Италии.
И сейчас они приостановили поставки новых GT3 своим клиентам.
Да, но что, если вы уже получили свой новенький...
свой новенький и дорогой GT3 они что, загорятся в любой момент?
Что ж, нам действительно надо спросить у покупателя,
не так ли, который только что его получил?
Хаммонд! Что? Ты только что получил GT3, не так ли?
Да!
Заткнись! Заткнись, хватит об этом.
Спасибо, продолжаем. Это должно быть так угнетает. О, Боже. Да.
Так много работать, чтобы купить машину мечты,
которая тут же становится бесполезной. О, Боже!
Поэтому, чтобы попытаться поднять тебе настроение, Хаммонд, я купил тебе маленький подарок.
О, правда? Спасибо, мне нравятся твои подарки.
Мы не часто покупаем подарки друг другу в программе,
но я сделал это сегодня.
Одно... Они на самом деле это фирменные водительские перчатки для GT3.
Прихватки.
Спасибо.
Смешно. Ха-ха-ха-ха(!)
И...
Это еще не все. О, пожалуйста, не надо больше.
Я думаю, на нужно завернуть твою машину
в самый жаростойкий материал, известный человеку. Пицца.
О, только не твоя теория пиццы! Это одна из его тупых теорий!
Давай, Хаммонд, давай со мной. Серьезно?
Так, это реально твой GT3.
Да, это он, действительно, да.
Мы это знаем, потому что рядом с ним стоит пожарный
с огнетушителем на случай внезапного возгорания. Отлично!
Теперь, что я планирую сделать,
я собираюсь взять эти пиццы, бросить их на машину.
И затем использовать паяльную лампу. Нет! Нет, ты не можешь, нет!
Я видел, это раньше и ты не сделаешь это с моей машиной. Нет.
Но леди и джентльмены хотят увидеть как пицца...
Мне плевать! Только не моя машина! Нет. Мы можем привязать их к тебе?
Ну, если надо, да. Отлично, так, прежде всего,
нам надо установить... Джеймс, можно тебя? Да.
Прежде всего на нужно установить эти пиццы, так?
Посмотрим.
Вы увидите там никакого асбеста,
это настоящие пиццы. Да? Ага.
Джеймс, может хочешь попробовать кусочек?
Да, дай-ка возьму кусочек. Это пицца?
На вкус как картонная коробка, в которой они были, так и должно быть.
Вот так. Это и есть пиццы.
Если хотите, можем привязать их к Хаммонду, это будет потрясающе.
К лицу? Ээ...
К его овощам. ОК. О-о, в самом деле?
Да ладно!
О, нет... Это амбициозно, приятель.
Это до моих коленей!
Теперь, я собираюсь зажечь паяльную лампу. Вот так.
О, Боже, да ладно, нет! Это смешно!
Джеймс, насколько горячий кончик пламени?
Возможно, доходит до 800 градусов. Достаточно, чтобы расплавить алюминий.
Это настоящая паяльная лампа.
Смотрите, я могу продемонстрировать.
Огонь есть, вы действительно
видите красиво горящий стол. Ох!
Это настоящая пицца, ну хорошо два слоя пиццы, и настоящий Ричард Хаммонд.
Все готовы?
Да!
Не могу сделать это с ним.
Да, я могу!
О нет!
Джереми, уже достаточно долго, не так ли? Не совсем.
Перестань! Я чувствую запах подгоревшей сосиски.
Это страшно?
Ты видишь? Пицца.
Брось это на твою машину. Нет!
Леди и джентльмены, Хаммонд все еще с нами.
Глупо, глупо.
Это...
Я думаю это горячий совет от Top Gear.
Мы собираемся двигаться дальше.
Потому что, видите ли, в былые времена, когда Джеймсу было 43,
автопроизводители продавали вам законченный автомобиль, как они это делают сейчас.
Или они могли продать вам что-то вроде этого -
двигатель, шасси и какую-то подвеску.
И затем, вы отдаете это кузовостроительной компании,
которая потом оснастит это индивидуальным кузовом, индивидуальным интерьером,
можно пожелать что угодно.
И в 30-х,
было несколько поистине удивительных творений.
Тогда, было много кузовостроительных компаний по всему миру,
помогавшие богатым людям исполнять свои самые смелые мечты.
Что угодно было возможно, и всё было сделано.
Кузовное ателье означало, что Кларку Гэйблу не нужно было иметь
машину, которая выглядит так.
Это означало, что у него могла быть такая.
Сегодня, все же, машины создаются по-другому.
У вас нет шасси с кузовом сверху.
Потому что, кузов это и есть шасси.
Стойки кузова, крыша, дверные проемы,
они все несущие, и изменение в чем-либо превращается в кошмар.
И это означало, что в течение многих лет,
кузовные ателье стали забытым искусством.
Теперь, правда, я рад сообщить...
Оно вернулось.
Добро пожаловать всем, Alfa Romeo Disco Volante.
Один из самых ярких, умных,
и необычных автомобилей, которые я видел в течение очень долгого времени.
Начало его жизни было положено как Alfa Romeo 8C.
Но ему полностью поменяли кузов и салон
в старой Миланской компании строящей кареты и называемой Touring.
В 50-е годы, они разрабатывали стиль спортивных автомобилей Alfa Romeo.
Позже работали над дизайном Aston Martin DB5 и DB6
Дальше Jensen Interceptor,
самые первые Lamborghini,
350GT.
Немного CV
В последние годы, они были сокращены до созания
небольших изменений Bentley и Maserati.
Это как если бы Judi Dench
исполняла пантомиму в деревне
Но теперь, они решили принести
ранее потерянное искусство назад
с Disco Volante.
Некоторые структурные элементы и элементы безопасности не могут быть изменены.
Точки крепления ремней, лобовое стекло,
подвеска
они будут такие же на этом автомобиле как и на том.
Это как пластическая хирургия.
Вы не можете изменить скелет, но вы можете изменить плоть.
И это то, что они сделали.
Но сработало ли это?
Ответ прост, да.
Не трясётся, не гремит.
Он не чувствует себя как неудачник после пластической операции.
Он не думает каждый раз, наезжая на кочку.
"О нет. Мой нос сейчас отвалится".
Не чувствует себя, как Майкл Джексон.
Вы знаете, как он действительно себя чувствует? Он чувствует себя ...
собранным.
Он чувствует себя, и это высокая похвала для ручной сборки автомобиля, он чувствует себя ..
конвейерной сборки
Тем не менее, он не ведет себя, как автомобиль, который породил его.
Он не чувствует себя 8C.
Это потому, что они смягчили подвеску,
Из жесткого он превратился в участника движения на B-road (дорога с низкой плотностью движения.)
в удобную крейсерскую машину, и мне это нравится.
Есть множество автомобилей построенных специально для атаки
дорог, как этой.
Так что это довольно свежо, чтобы найти то,
что позволяет наслаждаться ею.
Наслаждаться видом, насладиться моментом.
Так что это не 8C.
И конечно он не звучит так же.
О, это самый ..
.. душевно звучащий автомобиль который я когда-либо слышал.
Это как если бы вся система выпуска
на самом деле состояла из Otis Redding (Отис Реддинг).
Left my home in Georgia... (Оставил свой дом в Грузии.. )
Heading for the Frisco Bay... (Направился в залив Фриско... )
Это Отис!
Не поймите меня неправильно, хотя.
Это не медленная машина
444 сильный , 4.7 литровый V8 Maserati
Супер легкий угле-волоконный, укрепленный алюминием кузов
что в итоге позволяет ускорить ваш автомобиль
будто сбрасывая с обрыва
Максималка 181
Дело в том, что управление автомобилем изысканно, элегантно,
быстро, неправильно.
Это как танцы под песню I Heard It Through The Grapevine.(До меня дошли слухи)
Нет, нет, нет, ты не можешь сделать это!
Это та скорость, это лучшая скорость. Половина скорости.
Я даже не хочу водить его быстро.
Я не хочу, чтобы из хвоста на голове вылетали заколки.
Просто хочу, сидеть в авто, поставить некоторые мелодии на стерео, Что нибудь...
из популярной музыки, одеть солнцезащитные очки ...
и замедлиться.
И очень скоро, вы захотите вовсе остановиться и выйти.
Потому что, глядя на этот автомобиль,
действительно понимаешь что он собрал все.
Это интересно, сколько элементов от других машин здесь использовано.
Я вижу немного Corvette, немного E-Type
Также есть, гм ... Я думаю, он назывался Discovery,
космический корабль из фильма "Космическая одиссея 2001 года".
Я вижу его спереди
И я люблю то, как они красят её золотом
прежде чем покрасить в красный цвет чтобы сделать цвет богаче.
её имя "Disco Volante" -
нанесено на сиденья
Я знаю, на итальянском, Disco Volante означает "летающую тарелку"
Но для меня ее имя - "Largo", машина с подводными крыльями..
из фильма о Джеймсе Бонде "Операция "Шаровая молния".
Я люблю эту машину.
На самом деле.
Я думаю, что у меня сейчас
можно наблюдать "влюбленное" лицо.
Я завидовал Хаммонду, когда он был в Италии несколько дней назад,
и управлял новой Alfa 4C, потому что, по мне,
она совершенно особенная.
Это... это как Архангел Гавриил.
Но я больше не завидую, потому что это...
Это прямо как младенец Иисус.
Я не хочу сказать, что это лучший автомобиль в мире -
он, конечно, не самый хороший, для передвижения,
тормоза как губка, сзади вы ничего не увидите.
Но в качестве средства, для того, что бы почувствовать себя особенным,
действительно, нет ничего похожего.
Ничего вообще.
Сердце от Masereti, шильдик Alfa Romeo,
выхлопная трасса, сделанная Otis Redding...
.. и вручную собранный кузов за это можно умереть.
Это чертовские сочетания.
Это действительно так.
Нет, нет, нет, нет, нет. Нет, не надо ...
Извините.
Что? Минуточку.
Вы раньше меня послали
потому что я предпочел медленный Кэтэрхэм быстрому.
И теперь вы восторгаетесь автомобилем,
который веселее на половине скорости. Ну да.
Ты полнейший лицемер.
Нет, нет - видишь ли, суть в том,
что я бы предпочел поехать к кому-нибудь на Lexus LFA,
потому что мне нравится мощь визжащего мотора V10.
Но я бы предпочел подъехать в этой,
потому что она элегантная, красивая, сделанная вручную...
Сколько стоит?
Ух... ну, знаешь, они не сказали,
даже, когда я их слегка попытал.
Но я слышал, что один человек из Сингапура
заплатил $2.500.000 за нее.
Теперь, там большая импортная пошлина в Сингапуре - Думаю, огромная.
Так что, около 130...
Это тем не менее $1.000.000 за машину.
Да, я знаю. И что поразительно, в Сингапуре
вы не имеете права управлять леворульным автомобилем
Таким образом, он заплатил $2.500.000 за автомобиль на котором он не может ездить.
Он законченный безумец.
Нет - некоторые платят $70.000.000
за картины Френсиса Бэкона.
Ты даже не сможешь её водить.
Это не машина.
Джеймс, у меня нет времени на твой педантизм
Потому что мы должны посадить Звезду в наш Бюджетный Автомобиль.
Мой гость сегодня чрезвычайно забавный,
но он не умеет водить.
Он точная противоположность Найджела Менселла.
Дамы и господа, Джек Вайтхолл.
Как ты? Хорошо, как ты? Смотрите кто тут! Здравствуйте.
Привет. Присаживайся.
Знаешь, я не видел тебя с тех пор, как ты ходил в коротких штанишках.
Да, ну, я думаю, ты знаешь...
Ты был большой частью моего детства.
И это вероятно не то, что здесь знает каждый.
Джереми был отцом в подготовительной школе, в которую я пошел
и у меня много очень ярких...
Это важный момент для меня, быть здесь, с тобой, потому что...
В длинных штанах. В длинных штанах -
в обтяжку, длинных.
Но ты был, во первых, отчасти... настоящим, отчасти,
седозадым, размахивающим членом альфа самцом, я сразу обратил внимание.
Другие отцы в школе в которую я ходил
были, как шикарный барин со всхлипывающим лицом в пиджаке Барбур
Когда ты приехав, шагал через спортплощадку,
в джинсовом прикиде, как...
Это было с ума сойти - мы все, - "О, боже, посмотрите на него!"
"Он наверное ест свой стейк с кровью"
"и не выходит из ванной чтобы взять %@#$&"
И вот ты здесь.
Всегда были эти книжные подписывания - это...
Ты должен был, все родители должны были расписываться,
если они читали книгу -
и почти все в этой школе имели... Да.
Ты был бы в этой комнате и был бы Джереми Пэксмен
с большой кипой книг, которые пытался бы продать.
Это был бы ты и Пэксман...
Я помню как будто это было вчера.
Была одна комната, это была научная лаборатория,
ты был в одном конце, Пэксман в другом.
И это было в основном соревнование у кого член больше.
У него была довольно колкая, интеллектуальная книга
он написал о Реформации,
тогда ты написал, знаешь... "Полный Газ",
или как бы то ни было. Это было. Было.
У него была толпа людей, знаете,
"Ваши наблюдения относительно Плантагенетам являются самыми интересными."
И у меня, "Ты думаешь Субару лучше чем Эво?"
У нас здесь было много гостей, которые говорили, "О нет, я не умею водить".
И они имели ввиду, "Я никогда не ездил на треке"
"и я не очень уверен, и я не очень хорош".
Когда мы говорим что ты не умеешь водить, мы имеем ввиду... ты НЕ УМЕЕШЬ водить.
Нет. Нет, я не умею ездить вообще.
Я... Я имею ввиду, я был в машине однажды, за рулём.
Я был пассажиром много раз, я ошарашен.
Но водительский аспект, я усвоил, как пол-урока?
Мой отец давал мне пол-урока
и стало ясно, что это не было настоящим уроком -
он хотел съездить к мясникам.
Мы проехали прямо, налево,
он взял баранью ногу и мы поехали домой.
Это был единственный урок у меня.
Но я никогда раньше не был за рулем автомобиля самостоятельно.
Я думал, что было бы хорошо прийти и сделать это... Здесь?
Что, конечно же,
подразумевало, что мы на самом деле научим тебя водить машину.
Да. Почему я сказал "мы"... Стиг.
Да, я думаю, он не... он не лучший инструктор.
Он не болтлив, оставим это.
У нас вообще-то есть несколько кадров
первого урока Джека на самом деле...
Она была на ручке?
Я имею ввиду, торчал рычаг здесь?
У неё был шкив и три педали.
Три педали и шкив.
Они известны как машины с ручкой. Машины с ручкой, да.
Кто-нибудь хочет увидеть первый урок вождения Джека.
Да!
Никогда не делал этого раньше. Поехали, давайте посмотрим.
Она должна издавать звук "вруум", не так ли?
Я... правильно поворачиваю?
Нет? Верно, ОК, ладно.
Он был полностью некоммуникативен?
Он даже не кивал.
Да!
Стиг, мне возможно нужно немного больше чем это от тебя.
ОК, ладно, итак это не работает.
Путем исключения,
если мы отожмём сцепление и нажмём это...
Набирает обороты. Да, это набор оборотов. Приготовились.
И твой ручник поднят. Звучит хорошо.
Нет, это не так.
ОК, так лучше.
О, господи...
Я имею ввиду, хорошо получилось.
Но мы должны были продвинуться от этого к тому чтобы ты проехал круг
в течении часа. Я думаю мои приоритеты были...
Он не подумал, что я воспринял это серьёзно,
потому что, когда я сначала сел в автомобиль - совершенно обоснованная вещь,
это вещь о которой я всегда спрашиваю, когда сажусь в машину,
есть ли у него зарядка для айфона.
Поскольку мой разрядился, а я хотел пофотографировать в поездке.
и он был не доволен этим.
Он такой капризный!
Я спросил его, если бы здесь была миссис Стиг она бы это не одобрила.
Нет, это не так. Это - то, что ему нужно -
возможно он не достаточно заряжается дома.
Я подумал о прекрасном человеке для Стига заодно-
это совпало на небесах -
он и женщина, которую демонстрируют в "Кубе".
В маске.
Они будут идеальны вместе.
Какие дети у них будут?
Дети буду потрясающие! Ты смог делать это как вызов -
отправьте их на остров Фернандос!
Говоря о Стиге не совсем понятно,
как, если тебе 17 лет,
получить хоть что нибудь... вообще от девушек
если не можешь их возить повсюду?
Да, это было трудно. особенно когда пришёл в "стенд ап"
и это было как, "стенд ап", ты ездишь в туры,
довольно рокенрольно, там поклонницы и всё такое,
но очень трудно потянуть поклонницу
когда твоя мама привела тебя на выступление.
Потом, ты такой: "Да, хочешь поехать в мою хижину?"
"Моя тачка снаружи, это Вольво".
"Ты сядешь сзади, потому что я поеду спереди с мамой"
Надеюсь тебе нравятся "Арчеры"!
Когда ты выступаешь теперь,
вероятно твоя мама не отпускает тебя гулять.
Нет - лучшая вещь в последнем туре,
самом большом который я делал,
я собираюсь отправится на туристическом автобусе, что потрясающе.
Потому что ужаснейшая вещь, как я нахожу,
когда ты в туре на машине
это использовать туалеты на заправках,
потому что замки на дверях туалетов
всегда сломаны.
Они всегда разломаны, и тебе приходится делать то, что мы все делаем,
я называю это "уборная йога"
когда ты занимаешься тем, что держишь дверь со сломанным замком.
Да.
Есть три главных школы - у тебя - "Том Дэйли",
где ты наклоняешься вперед руками вот так.
Используя кончики пальцев. Да.
Но не получается, если только не играю "Давку Леденцов", а так это не работает.
Тогда ты используешь "Кланяющийся Монах",
когда ты вытягиваешь руку вперёд и используешь её как упор двери.
Но кто-то может, вышибить
если они слишком настаивают войти.
Тогда твоя третья альтернатива, она же - лучшая,
её же ты должен всегда использовать, это "Женщина Рожает",
когда ты упираешь обе ноги в дверь.
Но я недавно предался этому на бензозаправочной станции
на выезде из Болтона, и я полностью отдавался,
но ты должен быть мастером ближайших окрестностей,
я не понял, что дверь о которой идёт речь может открываться в обе стороны!
Волосатый водитель грузовика сорвал её и буквально подумал
что я презентую себя ему!
"Привет!"
Я хочу просто продолжить... Ты выступаешь на Арене О2?
Я выступаю на О2... Я забыл дату!
Давай.
17 марта. 17 марта?
17 или 18 Марта. Ориентировочно.
17, он придёт, у него есть билет. 17-го!
О нет, он здесь работает.
Итак...
Это будет не просто выступление тура, будет так же много неожиданностей.
Будет величайший выезд в "стенд ап тур" на Сигвеях
который видел мир. Кто надоумил тебя на Сигвей?
Я на Сигвее, да. Ну это стоит увидеть.
Будет всё что вы ждёте от "стенд ап комеди тура".
Как бы то ни было, круг.
Я должен пояснить, ты фактически угробил ручную коробку, не так ли,
для зачётного круга на автомате?
Да, я думал, что это будет лучше потому что я хотел проехать полный круг.
Единственная проблема с автоматом в том, что ты не ездил...
Ты, вероятно, не будешь очень высоко, это так, итак... Давайте не волноваться слишком много об этом.
Кто здесь хочет увидеть результат твоих уроков вождения?
Да! Поехали. О, боже.
Одиночный полёт в первый раз.
Давай, Джек. Ты король скорости!
Посмотрим, ты выглядишь немного испуганным. Я был очень напуган.
Ты объехал его. Звучит ужасно.
О, Господь милосердный! И выход
Это же считается? Да, да, да, вы все еще...
Если честно, то большая часть того, что сказал Стиг, полная ... !
Это действительно так...
Я думаю мы никогда не узнаем, как мы проходим Чикаго,
направляясь к Хаммерхеду. Куда ты едешь?
Это абсолютно не правильно... Я чувствую себя больным.
Ты сам себя сделал больным! Да, я сам сделал себя больным.
И вот ты проходишь Хаммерхед... Упс!
Это было не плохо. Я бы не сказал.. ох!
Эта нужная большая круглая штука перед вами.
Что бензина мало?
Потому что, он продолжает пикать.
То есть он бипал на тебя?
Не вылети! Покрышки.
Это было хорошо.
Тут притормозил!
Это напористо, потому что это может сорвать заднюю часть
на переднеприводной машине
и я может говорю на французском, поскольку ты тут забеспокоился.
Остался только Гэмбон и сможешь ли ты сделать это?
Ох, минутку, да, почти, ты сделал! Пересекает черту!
Я сделал это.
Если держать в уме, что ты прибыл этим утром,
проехав один раз на машине до скотобойни и обратно... Ага.
И потом у тебя был урок и потом собрал все вместе,
Это потрясающе, правда. Спасибо.
Но как быстро ты сделал это, как ты считаешь?
Где на доске ты окажешься? Даже не знаю.
Между Хиддлстоном и Бонневиллем?
Надеешься оказаться между Томом и Хью? Где то в районе 1.50?
Да.
Ты сделал это, Джек Вайтхэлл... Ты наклонился вперед, как профи...
Одна минута... Одна минута это хорошо.
...50...
По другому и не скажешь.
..4.5.
Все в порядке...
То что я сел в машину, само по-себе победа для меня.
Хочешь продолжить занматся этим?
Я чувствую, что запятнал того человека своим нахождением там.
Но это, я имею ввиду...
Может я вернусь после того, как научусь водить
и получу конкурентоспособное время.
Я хочу этого, потому что это было плачевно. Да, я знаю!
По крайней мере я на доске. а не сижу дума плача в своих штанах,
что и должно было случиться, когда дело дошло до вождения.
Нет, я бы хотел, что бы ты вернулся потому что это было чертовски весело, видеть тебя тут.
Леди и джентельмены, Джек Вайтхол!
Итак.. у вас есть огромный выбор, если в хотите быстрый автомобиль.
Та же история, если вы хотите авто, которое экономичное, или дешевое,
или с большим багажником, но что если вы хотите массивного выпендрежника и ваше главное
условие, что бы авто выделялось в вашем городке?
Ну, это будет гораздо сложнее
в зависимости от города, где вы живете, как я сейчас демонстрирую.
Добро пожаловать в Объединенные Арабские Эмираты, где, как вы видите.
довольно сложно выделится с помощью автомобиля.
Здесь, ваш обычный Ferrari или Lamborghini
Больше не подходит для этих целей.
Что же вам делать, если хотите, чтобы все оборачивали головы?
Чтож, я думаю, у меня есть ответ.
Видите, все думают об ослепительности своих колес,
но никто никогда не думал, чтобы добавить БОЛЬШЕ колес.
Это новая 6-колесная версия культового Mercedes G-Wagen.
И кроме дополнительных колес, он также отмечен как редкость,
потому что, это один из всего двух существующих.
Будут построены еще, но я думаю не у многих
в карманах брюк найдется £370,000 (618000$)
6-колесный G-Class был первоначально построен для Австралийской армии,
которая требовала стандартного оборудования, например, сидения и двери.
В этой гражданской версии, тем не менее, вы получаете подогрев
и вентиляцию электрических кожаных кресел,
отделанную кожей приборную панель
и облицованный бамбуком грузовой отсек.
Вы действительно получаете много автомобиля за свои деньги, поскольку ЭТО МНОГО АВТОМОБИЛЯ.
Посмотрите на него.
Он почти на метр длиннее Range Rover
и у него 37-дюймовые колеса.
Я думаю я смогу засунуть мою голову в зазор между колесом
и колесной аркой.
Да, я смог. Попробуйте проделать это на Range Rover.
6х6 также весит 3 и 3 четверти тонны
или как три VW Golf.
Так, умный двигатель, он не может позволить себе валять дурака.
тут установлен 5,5 литровый 536-сильный V8 с двумя турбинами
От Мерседесовского сумасшедшего дома - AMG.
О, мы можем ехать дальше!
560 Н/м крутящего момента.
С нуля до сотни менее чем за шесть секунд.
Это спортивный автомобиль, размером с торговый центр.
Экономия топлива? вряд ли ему стать официальным авто
на следующий конференции Гринпис.
Всё что я скажу, 2 топливных бака тут не просто так.
Вы можете переключать их вот здесь.
И все любят переключатели наверху.
Если бы я поехал вниз по улице Ross-on-Wye
Я стал бы господином всего. Я знаю
Бесспорный король Херфордшира.
Не берите в голову Херфордшир, эта штуковина привлекает внимание даже здесь.
Серьезно?
Правда?
'Да, он серьезен.
"Как выяснилось,
полицейский никогда до этого не видел таких машин...
Здесь шесть колес. Я полагаю,с другой стороны тоже самое.
"..и вернулся на дежурство после того, как он посмотрел."
Пока!
Полицейский Lamborghini Aventador. Таких нет в Росс-он-Уай.
Или таких...
Ferrari FF.
Этот S..MG.
Какой замечательный день.
Ладно, хотя шесть на шесть довольно быстр на асфальте и заставляет
полицейских оглядываться, по-настоящему он блистает во внедорожных условиях.
Позвольте привести вам пример.
Land Rover Defender может преодолеть брод пол метра
и это просто замечательно.
Эта может преодолеть вдвое больший.
Однако, будучи в пустыне, довольно сложно найти воду,
так что если вы хотите испытать этот автомобиль, вам придется импровизировать.
- Доброе утро! - Простите.
- Извините! – Высота воды здесь, если я не ошибаюсь, примерно метр.
И мой 6х6 пробирается сквозь нее.
Справляясь даже со спасательными кругами.
Да, никаких сложностей с этим.
Но как он справится с песком?
Ну, хорошая новость, песок - единственная вещь, в которой мы не нужнались.
Добро пожаловать в Эмпти Квотер (пустая четверть).
Самая большая песчаная пустыня в мире.
Площадью около 400.000 кв. км.
Тут, температура круглый год 50 градусов
и дюны высотой более 244 метров.
ОК. У нас 6 ведущих колес,
а мощность делится по осям в пропорции 30-40-30... проверим.
Более жесткие передние пружины от бронированного G-класса...
проверим...
Блокировка дифференциалов - у нас есть.
Наверно вы ожидаете, что хорошо бы их было три. Тут их 5!
И вы по-разному блокируете их с помощью этих кнопок.
Да, вперед.
Это большие-большие дюны.
Это больше горы из песка Я сейчас.
Три и три четверти тонны Мерседеса
делают это, он точно так не чувствуется.
Эта дополнительная ось и эти два дополнительных колеса, они меняют способ
путешествия по земле на 6x6, он ползет, он чувствует себя упругим.
Он как будто взрывает дюны.
проезжая по ним
Давай!
Нет!
Я получил немного воздуха. Извините, все.
Опьяненный возможностями Мерседеса
Я ехал все глубже и глубже в Руб-эль-Хали.
Хорошо, а куда сейчас едешь?
О Господи.
О, с ума сойти!
Я бы не стал скатываться вниз тут.
ОК
Ваааа-а-а-а-у
Через верх, через верх.... О! О, очень неприятно, не приятно!
Вертикально!
Я в машине, У меня тут авиокрушение!
Я все еще падаю!
Что за глупое место, я ненавижу его!
Впереди я увидел хорошую плоскую местность
и решил что это будет более безопасное место.
Он дрифтит!
Теперь это раллийное авто, гигантское раллийное авто.
И не забывайте, я не орал во по этому поводу,
тут нет "Аааааа!"
Я все еще в коконе роскоши.
Это восхитительное устройство.
Когда вы проедите по бездорожью по песку,
стандартная практика, как это сделал я,
покрышки немного подспустят, что бы увеличить площадь соприкосновения.
Теперь я вернулся на асфальт и мне надо подкачать их.
Все, что мне нужно, это поработать с переключателями.
Я как пилот истребителя
Компрессор включить.
Накачивается.
И он может накачать ВСЕ колеса меньше, чем за минуту.
О, я люблю это.
Сделай я это в Ледбери на меня напала бы толпа.
Оставив Руб-эль-Ха́ли позади, я направился обратно в цивилизацию.
Я не буду делать вид, что это нечто меньшее, чем
абсурдная машина.
Это шестиметровый,
три и три четверти тонный, $592,000 (~20 млн. рублей) шестиколесный динозавр,
но, как динозавр, он великолепен.
Великолепен, что бы созерцать, великолепие, сделавшее
это одним из самых сумасшедших моментов автомира.
Выходной для Приуса и Лифа.
И даже в стране, битком набитой показушными машинами, как вот эта,
он по прежнему весьма специфичный.
Вы можете забыть о хромовой обклейке, и тем не менее,
я не думаю, что вы сможете переплюнуть его
просто имея больше колес чем где либо еще,
и я могу сказать, с абсолютной уверенностью
что у меня больше колес, чем у кого бы то ни было.
Не имеет значения, одну вещь я могу сказать с уверенностью, это
самый экстремальный Мерседес здесь.
Я сомневаюсь, что тут есть что-то со значком Мерседеса
привлекающее больше внимания... чем это.
Ладно, у меня не так много колес,
это не самый экстремальный Мерседес здесь,
но у шесть-на-шесть размер на его стороне.
Больше любого Range Rover, больше любого Land Cruiser,
больше чем этот старый Jeep вон там, и том-то и дело,
автомобиль может быть красивым, но когда он огромный,
у него есть осанка, и они не больше чем...
о, мой Бог
Я хочу такой.
Блестяще
Неловко получилось там
я ездил на мэрсе пока не закончилось топливо
в месте, где они вырастили эту штуку. Серьезно?
Это было ужасно, я чувствовал себя идиотом. Неважно
можем ли мы просто взглянуть на тебя в конце?
Если честно, ты выглядишь как дюймовочка.
Но я должен признать, этот Jeep невероятный.
К сожалению, он был сломан когда я был здесь, но на самом деле он ездит
И я хотел бы увидеть это когда нибудь, но сейчас время
продемонстрировать, что машины лучше мотоциклов. О, нет.
Погоди ка. Джереми, у нас всего несколько минут. Да, да, послушай.
Подойди ка сюда, потому что у нас тут стол накрытый на двоих, ок?
И я собираюсь выдернуть эту скатерть, при этом
ничего не разбив. Куда ты с этим собрался?
Все, встаньте позади меня
потому что нужно быть... быстрым, чтобы сделать это. Итак...
О, да. О, отличная работа.
Это действительно помогло нам кое что прояснить.
мотоциклы быстрее чем столы, или что то типа этого.
Какое это имеет отношение к чему-либо?
Я сделал это довольно неплохо, лучше чем ожидал, если честно!
Дело в том, что БМВ как то провернула этот трюк, с гораздо большим столом.
Что я и должен теперь продемонстрировать.
Ну, это потрясающе, удивительно. Молодец, мотоцикл.
Да.
Но то, что я собираюсь сделать сейчас - все ровно то же самое, только с машиной.
Ты знаешь, не так ли, что Супербайк разгоняется очень быстро?
Да, Хаммонд, скажем 10-150, но для этого необходимо
мгновенное ускорение, где-то 0-10, что имеет значение.
Это очень хороший вопрос,
потому что очень сложно удержать мотоцикл на линии.
Хорошо, я признаю, что у него либо вращается колесо либо он переворачивается.
Как ты знаешь, автомобили не переворачиваются назад,
и это одна из многих причин, почему они лучше.
И эта - та машина, которую мы выбрали. Датсон?
Nissan GT-R.
Нет, я должен сказать, что,на самом деле, я одобряю ваш выбор автомобиля.
Да,потому что Мэй и я игрались с одной из этих недавно
и то как он стартует по настоящему невероятно.
Я имею ввиду, это правда так,
нет машины которую я бы водил, котора былая быстрее с 0 до 10.
У него полный привод и потрясающая система быстрого старта.
Так, вы жмете ногой на педаль газа, жмете на
тормоз, убираете ногу с тормоза и компьютер сделает все остальное
И ты стартуешь. Хорошо, и это стол, да? Да это он.
Так, давай проясним.
Ты собираешься сдернуть эту скатерть с 5-ти метрового стола? Да.
Используешь этот датсун? и ничего не сломалось?
Без единой разбитой вещи. Серьезно? Да.
Слова "стоять" и "назад" приходят на ум.
В это мало верится.
Хорошо, у меня веревка той же длины, что и у BMW.
Такое же ресстояние,
и стартуем мы, с того же места что и они.
Все... Что?
Ты сделал хоть какие то расчеты? Немного.
Ты должен проехать 5.5 метров, чтобы стащить эту скатерть со стола.
Плюс еще немного в конце... Да.
..плюс ты должен учитывать длину веревки
и должен остановиться, до того, как врежешься в противоположную сторону студии.
Нет, не должен. Ты должен. Я не должен, потому что я не собираюсь этого делать.
Он сделает это.
Леди и джентельмены, Стиг пришел из толпы.
Очень редко в студии.
Погодите ка. Очень редко...
Погодите ка. Да, что?
То есть ты говоришь, что он собирается проехать через нашу темную студию,
в своем шлеме, с затемненным стеклом?
Да, именно так умрет Стиг?
Он издал книгу?
Нет. Так, он готов?
Вы готовы?
Все здесь готовы? Да
О, Господи.
Мы понятия не имеем как это сработает
Но я храню надежду в моем сердце
Три, два, один, вперед!
Ну? Это было в невероятно успешным. Как, каким образом?
Он не врезался в стену, как мы видим.
Но все остальное он ударил об пол и разбил вдребезги!
Да, но посмотрите! Там целая чашка с блюдцем,они не повреждены.
Это не сработало. Это не ... Это очень странно на самом деле.
Мы можем увидеть повтор, может быть выяснится что пошло не так.
Тут проблема. Что? Он делает это так медленно.
Нет, это в замедлении, идиот.
Ну, если нет, посмотрим в замедлении, это должно сработать!
Прости господи! Но теперь посмотри! Это катастрофа. Это ошеломляющая новость.
И это значит, что мы должны заканчивать. Да.
Большое спасибо, что смотрели нас, увидимся на следующей неделе.
Берегите себя и спокойной ночи.
Переведено на Нотабеноиде http://notabenoid.com/book/48293/201332
Переводчики: den1z, kaktonetak, theStig, painkillerpc
Ruppity, deformator, AbraX, comrade_comrade
egortokarev, sanchosbaby, Nigger, EdvinToome
citymonk, vanek777, genkolum, papi89zzz и ещё 16 человек
www.tvsubtitles.net